La théorie suggère que les individus construisent des représentations mentales, par exemple de buts, à différents niveaux d'abstraction. Dans les études antérieures, la présentation de buts concrets était normalement plus efficace dans la promotion du comportement pro-environnemental que celle de buts abstraits. Ce mémoire examine si l'efficacité des buts abstraits et concrets peut être modérée par le niveau des coûts du comportement écologique et si cette modération peut être expliquée par le outcome expectancy. Dans une tâche informatisée, variant le niveau du but et le niveau des coûts du comportement écologique, 200 étudiants devaient choisir entre le vélo et la voiture comme moyen de transport. Le vélo a été plus souvent choisi quand son choix était peu coûteux, pendant que les choix plus coûteux du vélo étaient associés à un outcome expectancy plus élevé. Cependant, les résultats ne vont pas dans le sens de l'hypothèse principale sur la modération.