De nombreuses zones et bâtiments industriels se retrouvent abandonnés après une période d'intense activité, lorsqu'ils ne sont plus en mesure de s'adapter aux nouvelles technologies de production et à la concurrence. L'image de la ville et de l'environnement sont fortement dégradées. Raser ces friches n'est pas toujours la meilleure solution pour venir à bout de ce fléau. Ces espaces industriels ont des configurations très intéressantes et de nouvelles occupations peuvent leur être facilement affectés. Nous étudierons donc l'origine de ce problème, c'est-à-dire l'origine des friches urbaines, notamment industrielles.

La régénération du patrimoine industriel, bien que modeste, est essentielle car elle représente la mémoire collective des savoir-faire de l'époque, des processus techniques du vécu de nos artisans. Elle raconte l'histoire complète des ouvriers au travail. A un certain stade, la régénération est une condition nécessaire au maintien de l'identité de la ville.

Au final, ce document vise à apporter une réflexion théorique, qui s'inspire principalement de l'expérience européenne en matière de régénération de friches industrielles, et s’articulera autour d’une proposition concrète de régénération basée sur l’architecture et le patrimoine, afin de rendre la recherche à la fois utile et applicable.

Safi a été le premier port sardinier au monde dans les années 1970 et 1980. Il jouit d'une grande notoriété. La naissance et le développement de sa zone industrielle a profondément modifié le profil socio-économique et urbain. Cependant, avec le déclin de l’industrie de la pêche, l’un des deux piliers économiques majeurs de la région, aux côtés des phosphates, cette zone a connu un effondrement, provoquant des mutations profondes dans la ville.