ICE 884, MD-111. Deux sigles comme il en prolifère dans nos gares et aéroports. Le premier correspond à un InterCity Express, le “TGV allemand”. Le second, au vol New York-Genève affrété sur un appareil Mac Donnell Douglas par la prestigieuse compagnie suisse. Deux voyages. Deux accidents aussi meurtriers qu'inattendus. Deux récits de catastrophe —ces vieux classiques du fait divers— propres à frapper conjointement les esprits. Et ce d'autant plus qu'ils affectent des compagnies précisément réputées pour leur fiabilité. Selon qu'il relève de la circulation routière, aérienne ou ferroviaire, le traitement journalistique de ces faits divers présente sans doute plus d'une différence ; toutefois, ces catastrophes d'ampleur se ressemblent lorsque le spectacle et la dramaturgie médiatiques s'en emparent et les racontent. Il nous a semblé en outre que se développait ici, à quelques mois d'intervalle, une interrogation comparable sur la sécurité et le destin. Interrogation d'autant plus pressante qu'elle porte sur les représentants les plus performants de nos transports en commun. Ces quelques traits ainsi esquissés ont servi de fil conducteur à notre lecture…